진실은 힘입니다 : 크레이지 슬롯 안전 101
실제 증거로 크레이지 슬롯 안전에 대한 신화를 폭로 할 수 있습니다.
Dr. Luke Wentlent
최근 몇 년 동안 세계가 순 제로에 도달하도록 돕는 핵심 구성 요소로서 녹색 크레이지 슬롯로 바뀌 었다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 크레이지 슬롯는 깨끗하고 재생 가능한 에너지를 사용하여 제로 배출, 환경 적으로 책임있는 방식으로 생산 될 수있는 에너지 캐리어입니다..
전문가 및 규제 기관은 적절하게 처리 할 때 동의합니다. 크레이지 슬롯는 현재 사용중인 사람들보다 훨씬 안전한 연료입니다.워싱턴 주립 대학 교수 Jacob Leachman 박사. 실제로 미국 에너지 부크레이지 슬롯 및 연료 전지 기술 사무소휘발유, 천연 가스, 우라늄, 제트 연료 및 디젤을 포함하여“오늘날 일반적으로 사용되는 연료보다 다수의 크레이지 슬롯의 특성이 오늘날 일반적으로 사용되는 연료보다 더 안전하게 사용하고 사용하는 것이 더 안전합니다..
연료 전지에 사용될 때 지속 가능한 에너지에서만 생산되는 녹색 크레이지 슬롯를 제외하고는 해당 제품만큼 무해한 물을 방출하는 것만으로, 생산, 유통, 보관 및 활용도가 가능한 한 안전한 크레이지 슬롯 안전 기능이 있습니다. 여기에 요약 된 안전 규정연료 전지 및 크레이지 슬롯 에너지 관리, 정부에 의해 관리되며 제 3 자 국제 크레이지 슬롯 안전 표준에 따라 규제되어 크레이지 슬롯를 안전하고 개발 된 기술 재단으로 탈탄화 솔루션으로 만듭니다. 여기에는 크레이지 슬롯 인프라, 온로드 및 연료에 대한 코드 및 표준, 첫 번째 응답자 관행, 연료 전지 설계, 해양 및 항공 응용 분야의 사용 및 연료 전지 구동 자전거에도 사용됩니다..
이 현실과 크레이지 슬롯로 만들어진 발전에도 불구하고, 녹색 크레이지 슬롯와 같은 현명하고 안전한 에너지 운반체를 사용하여 탈탄화하려는 우리의 노력을 여전히 괴롭히는 신화가 여전히 있습니다. 실제 증거로 크레이지 슬롯 안전에 대한 오류를 토론합시다.
신화 :크레이지 슬롯 누출이 너무 많이 누출됩니다.
진실 :
크레이지 슬롯가 가장 가볍고 작은 요소이기 때문에 오해가 있습니다. 다른 연료보다 누출 될 것입니다. 그러나 크레이지 슬롯의 누출은 실제로 천연 가스의 누출과 다르지 않습니다. University of California Irvine에서 Mejia, Brouwer 및 Mackinnon이 수행 한 2020 년 연구100% 천연 가스와 같은 속도로 파이프의 크레이지 슬롯 누출전형적인 저압 천연 가스 분포 파이프 라인 (45 PSI 게이지 압력). 그들은 실제 세계, 사실적인 장비 및 시나리오에서 순수한 천연 가스 누출, 순수한 크레이지 슬롯 또는 천연 가스 및 크레이지 슬롯의 90/10 혼합 (각각 90/10 혼합)에 통계적 차이가 없다고 설명했다.
신화 :크레이지 슬롯 누출은 항상 위험합니다.
진실 :
Hyresponse 컨소시엄이 2013 년 보고서에서 설명했듯이, 크레이지 슬롯는 메탄 및 휘발유 또는 디젤과 달리 무색, 무취, 무독성 및 비 독창적 인 가스입니다. 누출이 발생하면 다행히도인간 또는 환경 건강을 위협하지 않습니다.프로판 및 휘발유와 같은 다른 연료 가스는 공기보다 무겁기 때문에지면을 따라 누출이 발생하여 스파크를 찾을 수 있습니다. 크레이지 슬롯는 비교하여 너무 가볍습니다 - 공기보다 14.4 배 더 가볍습니다 - it해제되면 훨씬 더 빨리 소실. 주변 공기의 크레이지 슬롯는 20 미터/초의 속도로 상승하여 누출시 연료를 빠르게 분산시켜화재가 발생했을 때 사람들이있는 땅 근처에 남아 있지 않을 것입니다. 이 행동은 Westinghouse Electric Corp에서 일하는 동안 Shapiro와 Moffette에 의해 1957 년까지 이해되고 연구되었습니다. 실제로 크레이지 슬롯는 오늘날 가장 확산 된 연료입니다.if크레이지 슬롯는 어떻게 든 불이 석유 나 가스 화재보다 훨씬 빠르게 불에 타 버릴뿐만 아니라 불타고 떠날 것입니다. 이것은 크레이지 슬롯의 내장 안전 기능 중 하나이며 컨테이너 외부에 매달려 있지 않습니다 (그림 1 참조).
the미 육군 연구 크레이지 슬롯 연료 차량전장에서 사용하고 갔다까지전체 탱크 폭발을 일으키기 위해 탱크 측면으로 C4를 끈으로 묶습니다. Leachman 박사에 따르면, 그들의 보고서는“압력에 크레이지 슬롯를 저장하는 것이 탄도 침투 또는 폭발로 인해 액체 연료보다 더 큰 안전 문제를 일으키지 않을 것”이라고 결론을 내렸다.
신화 :크레이지 슬롯 안전은 현재 인프라와 호환되지 않습니다.
진실 :
업계는 모든 사람에게 비용 효율적인 탈탄화 로드맵을 우선시함에 따라 기존 천연 가스 파이프 라인을 크레이지 슬롯를 운반하기위한 재도 적으로 인센티브가 있습니다. 종종 표현되는 한 가지 관심사는 기존의 천연 가스 파이프 라인, 특히 포화 및 누출과 관련하여 크레이지 슬롯와 호환되는 것입니다.상업적으로 이용 가능한 코팅기존 파이프에 적용하고 누출 속도를 효과적으로 0으로 줄일 수 있습니다.
진실이지만 크레이지 슬롯는 다양한 금속을 포용 할 수 있습니다. 이것이 이진 현상이 아니라는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 연성이 감소 될 수 있지만 0으로 옮겨지지 않고 완전히 손실되지 않습니다. 손상 자체는 실패 메커니즘이 아닙니다.Baek et al.일반적인 파이프 라인 작업에서 압력 사이클링에서 피로 균열이 발생하는 데 거의 30 년이 걸릴 것임을 보여주었습니다.
크레이지 슬롯에 존재하는 안전 문제는 천연 가스보다 현저히 적습니다. 크레이지 슬롯는 천연 가스와 달리 공기보다 비 독성, 비 불리하며 상당히 가볍습니다.
신화 :크레이지 슬롯는 안전하게 저장하고 배포하기에는 너무 어렵습니다.
진실 :
액체 또는 가스로 크레이지 슬롯를 운반하고 분배하는 것은 어렵고 신중한 안전 고려 사항으로 수행되어야한다고 말하는 것은 공정한 평가입니다. 그러나 운송 문제는 오늘날 현대 사회가 사용하는 모든 에너지 운송 업체에서 해당됩니다.수많은 안전 위험 소유 (아마도 더 큰크레이지 슬롯보다).
현실은 세상이 한 세기 이상 이것을하고있는 것입니다. 극저온 액체의 안전한 운송 및 저장 및 가압 가스 탱크의 안전하고 효과적인 취급에 대한 풍부한 지식이 있습니다.NASA는 수백만 갤런의 액체 크레이지 슬롯를 사용하고 저장했습니다60 년 전에 우주 프로그램이 시작된 이래. 관행과 안전 방법은 엄청나게 잘 확립되어 있습니다.대량산업 및 환경의 세계는 한 세기 이상의 경험이 주어진 안전한 취급 관행에 정통합니다.
마지막으로, 크레이지 슬롯의 무독성적이고 비 불안정한 특성을 고려할 때, 누출 또는 고장의 경우 안전 문제는 기존의 화석 연료보다 크게 낮다. 다른 유조선이 넓은 지역을 오염시키고, 유출되고, 오염되는 다른 유조선에 대한 소식 만 그 소식을 얼마나 자주 읽었습니까?안전하게 생산하고, 안전하게 저장하고, 안전하게 분포하고, 안전하게 사용.
플러그는 크레이지 슬롯 안전을 이끌고
크레이지 슬롯 안전 센터의 활동적인 구성원으로서 플러그는 크레이지 슬롯 산업에서 25 년의 경험을 가지고 있으며 안전 기록이 뛰어납니다. 당사의 시설은 여러 중복 제어 지점으로 자동 누출 및 화재 감지, 격리 및 차단을 통해 최고 안전 표준으로 설계 및 제작되었으며 설계 구축 프로세스 중에 설계에 대한 여러 외부 엑스 퍼트 안전 검토를 수행합니다..
플러그는 또한 기술과 과학의 크레이지 슬롯와 발전을 연구하는 업계 전문가들이 이끄는 연구 프로그램을 수행하는 데 적극적으로 참여하여보다 안전하고 효과적인 활용을 가능하게합니다. 예를 들어, 크레이지 슬롯 채택이 가속화됨에 따라 플러그는 업데이트되거나 정제 된 코드 및 표준이 필요한 새로운 응용 프로그램을 적극적으로 조사하고 있습니다.
모든 에너지 운송 업체는 부적절하게 처리되면 약간의 안전 위험을 초래하면 에너지를 저장하려는 특성입니다.그것은천연 가스 및 디젤 교체에 대한 완벽한 솔루션이 없기 때문에 안전 문제를 평가할 때 큰 그림과 순 이익을 살펴 보는 것이 중요합니다. 화재 코드, 산업 표준 및 모범 사례가 이미 개발되었을 때, 크레이지 슬롯는 다른 연료보다 더 안전합니다.
안전 및 파이프 라인 무결성 문제를 적절히 고려하여 크레이지 슬롯를 안전하게 관리 할 수도 있습니다.연락플러그가 녹색 크레이지 슬롯로 전환하는 데 도움이되는 방법에 대해 자세히 알아 보려면
플러그 켜기LinkedIn, 트위터또는Facebook앞으로 더 많은 신화를 버리는 내용.
참조
1.에너지 효율 및 재생 에너지 사무소. 안전, 코드 및 표준 팩트 시트.S.L. : Energy of Energy, 2011.
2.Leachman, Jacob.크레이지 슬롯 연료는 얼마나 위험한 지에너지 연구 연구소의 크레이지 슬롯 특성.[온라인] Washington State University, 3 17, 2017.
3.에너지 효율 및 재생 에너지 사무소.크레이지 슬롯의 안전한 사용.에너지 부.[온라인] [인용 : 8 9, 2022.] https://www.energy.gov/eere/fuelcells/safe-us-hydrogen.
4.연료 전지 및 크레이지 슬롯 에너지 관리.크레이지 슬롯/연료 전지 코드 및 표준.연료 전지 표준.[온라인] 연료 전지 및 크레이지 슬롯 에너지 관리. [인용 : 8 9, 2022.] http://fuelcellstandards.com/.
5.전형적인 저압 가스 인프라에서 천연 가스와 같은 속도로 크레이지 슬롯 누출.Mejia, A.H., Brouwer, J. 및 Mac Kinnon, M.S.L. : 국제 크레이지 슬롯 에너지 저널, 2020, vol.
6.Shapiro, Z.M. 및 Moffette, T.R. 크레이지 슬롯 가연성 데이터 및 PWR 혈관 손실 사고에 대한 적용.피츠버그, PA : 1957 년 미국 원자 에너지위원회.
7.Tretsiakova-mcnally, S. 안전과 관련된 크레이지 슬롯 특성.S.L. : Hyresponse, 2013.
8.Flamberg, S., Rose, S. 및 Stephens, D. 공개 된 크레이지 슬롯 차량 안전 연구의 분석.오하이오 주 콜럼버스 : National Highway Traffic Safety Administration, 2010.
9.Baek, U.B., et al. 크레이지 슬롯 자연 가스 혼합 수송을위한 기존 강 파이프 라인의 호환성 및 적합성.독일 함부르크 : 2017 년 크레이지 슬롯 안전에 관한 국제 회의.
10.S & P Global. ESG 산업 보고서 카드 : 석유 및 가스.S.L. : S & P Global, 2019.
11.NASA.크레이지 슬롯 및 연료 전지를위한 공간 응용.nasa.gov.[온라인] 5 27, 2021.